Полировка автомобиля

Полировка кузова автомобиля – трудоемкая процедура, длительность которой зависит от сложности процесса, объема предстоящих работ, а также многих других факторов. В соответствии с особенностями кузова, моделью автомобиля или пожеланий владельца её можно дополнить улучшениями, например, нанесением на поверхность защитного покрытия.

Полировка автомобиля включает в себя снятие покрывного лака, нанесенного ранее и обработку с использованием абразивной пасты. Важно обратить внимание, что процедура не опасна для ЛКП, а предназначена для устранения заметных дефектов на её поверхности.

Полировка царапин на кузове автомобиля проводится в закрытом боксе. Наши мастера используют современное полировальное оборудование, профессиональные средства и составы. В случае необходимости можно провести дополнительную полировку фар, что повысит безопасность во время управления транспортным средством.

ВИДЫ ПОЛИРОВКИ

Существуют различные виды полировки кузова автотранспорта. Мастер выбирает методику в зависимости от глубины повреждения.

Мы выделяем следующие варианты:

• Абразивная. С поверхности удаляются мелкие царапины, потертости, а также следы грязи. Восстанавливается первоначальный блеск лакокрасочного покрытия. В работе применяются пасты и полировочные круги с определенной ворсистостью. Особенностью такого способа является минимальное воздействие на толщину покрытия;
• Антиголограммная. После обработки не только удаляются видимые дефекты и восстанавливается первоначальный вид кузова, с помощью неё также обеспечивается защита поверхности от различных воздействий или повреждений. При полировке используются безабразивные пасты с воском, синтетическими материалами в составе;
• Комбинированная. Обработка направлена на борьбу с шероховатостями, загрязнениями и предполагает использование паст с абразивными вхождениями и без них. Такой способ актуален для обработки японских автомобилей, ведь они покрыты тонким, непрочным слоем ЛКМ;
• Глубокая полировка ЛКП - это процесс удаления больших царапин, обширных потертостей и других глубоких дефектов поверхности автомобиля с помощью специальных полировочных средств и инструментов. 

ПРОЦЕСС ПОЛИРОВКИ

Полировка кузова автомобиля проводится в несколько этапов, каждый из которых влияет на качество итогового результата: 

• 1. Осмотр транспортного средства. Специалист оценивает глубину дефектов и повреждений. При наличии сильных царапин или сколов проводится предварительное окрашивание деталей; 
• 2. Проведение детейлинг-мойки автомобиля. С поверхности удаляются следы химических веществ, что исключает риски повреждения поверхности при дальнейшей обработке;
• 3. Деконтаминация – глубокая очистка покрытия машины с использованием специального скраба, глины и варежки. По завершении процедуры кузов необходимо высушить;
• 4. Измерение толщины лакокрасочного покрытия. Специалист должен убедиться в том, что слой лака достаточно плотный и не будет поврежден при обработке. В соответствии с результатами диагностики подбирается оптимальный способ обработки;
•  5. Маскировка элементов, которые могут быть повреждены, например, детали из пластика, резиновые уплотнители. 

По завершении работ на кузов наносится защитное покрытие, его состав придает эффект блеска после процедуры, а также продлевает срок эксплуатации. Рекомендованная периодичность обработки кузова – не более 2 раз в год, частые воздействия могут привести к повреждению заводского ЛКП.

Замер толщины покрытия является обязательным этапом. В противном случае велика вероятность повреждения верхнего слоя лака, восстановление возможно только путем локального окрашивания, что займет больше времени и приведет к дополнительным расходам.

ОСОБЕННОСТИ ЗАЩИТЫ КУЗОВА

Отличная возможность защитить кузов после полировки – нанообработка поверхности. По завершении мойки на кузов наносится специальный состав, его необходимо оставить на 24 часа в темном помещении до полной кристаллизации. На поверхности образуется невидимый слой, который препятствуют появлению царапин и потертостей, кроме того, кузов остается чистым и гладким длительное время.

Средства для полировки

В своей работе мы используем только профессиональное оборудование и инструменты. Выбор полировальной машины зависит от особенностей кузова, т.к. различные модели отличаются принципами работы, вот самые популярные из них:

• Роторная машинка применяется при работе с абразивными пастами, при обработке стекол. Несмотря на высокую скорость вращения диска, в процессе работы температура покрытия повышается до 90 градусов, что может привести к повреждению лака.
• Планетарная машина для обработки больших площадей. Воздействие на поверхность проводится круговыми движениями с целью удаления неровностей и шероховатостей.
• Орбитальная. Прибор, создающий постоянные вращательные движения, удаляет царапины, потёртости и другие дефекты, не нагревает поверхность лака.

В настоящее время самым эффективным считается двухходовый инструмент, с его помощью можно быстро восстановить первоначальный блеск и яркость кузовного покрытия.

Полировка требует подбора оптимального состава для обработки. От этого зависит итоговый результат работы. В зависимости от степени абразивности паста может быть самораспадающейся, под воздействием мехового круга удаляются даже глубокие повреждения, но высок риск нарушения ЛКП. Среднеабразивная паста оказывает минимальное воздействие на покрытие, а для щадящей обработки и восстановления блеска подойдут антиголограммные составы с мелкой структурой.

Еще один фактор, который может повлиять на качество работы – выбор полировального круга. Они отличаются по плотности, размеру и материалу. Особое внимание следует обращать на производителя транспортного средства, немецкие автомобили покрываются жесткими лаками, а японские используют мягкие покрытия. Только мастер знает, как правильно определить интенсивность воздействия.

СТОИМОСТЬ УСЛУГИ

Итоговая цена полировки кузова Вашего автомобиля будет рассчитана после диагностики либо при помощи формы оценки повреждений на сайте. 

Стоимость обработки зависит от:

• Класса автомобиля – эконом, премиум, бизнес или люкс. Стоимость обработки поверхности машины премиум-класса гораздо выше, чем эконом;
• Модели транспортного средства. Это влияет на сложность предстоящих работ и выбор используемой полироли;
• Сезонности. В холодное время года подготовка технологического процесса займет гораздо больше времени и потребует использования большего количества материалов, это влияет на стоимость услуги.

Не стоит забывать о таких факторах, как качество применяемого оборудования, расходных материалов, профессионализм мастеров и качество сервиса. Именно поэтому мы советуем Вам посетить кузовной цех «Мотор Ленд»! 

Для того чтобы узнать стоимость полировки автомобиля в нашей компании, необходимо связаться с менеджером по номеру +7-812-429-82-20, или воспользоваться формой обратной связи. Менеджер ответит на интересующие вопросы,  а также поможет выбрать удобное время для обработки Вашего транспортного средства. Ждём Вас по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Ириновский проспект, д.10, лит. А.